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回轉(zhuǎn)窯引入打造的效果

        回轉(zhuǎn)窯引入打造的效果http://m.feifan68.com為減少滑動摩擦損耗，擋輪和滾圈間應是兩個錐體作純跬動，即這兩個錐體有公共頂點o(圖4-29)，剛t一告式中d。——擋輪大端直徑；y——擋輪的半錐面角（度），一般y=10 6～8 0，tg=0.177～0.325。
  捎輪厚度根據(jù)滾圈戰(zhàn)面高度Ⅳ確定：h=孚～警太小會使擋輪直徑加大，而又受液圊高度和擋輪安裝空問的限制，不能太大。^與擋輪推力的大小有關。
羽礦圖4-29擋輪幾何關系式中80避免安裝葉表面柑摭所需的較小間隙（微米），般風配音導的撞小間隙；
    f。——環(huán)境溫度C）；
    d．——軸rti部直徑，此式中單位為毫米。
    第五節(jié)擋輪與軸承的設計
  一，擋輪
    1．擋輪的基本參數(shù)    2．由接觸強度確定直徑
  檔輪推力F(F．一或F．，)的分析見第三節(jié)。接觸強度條件
  P,=0.418、／高E（去+丟）≤[pJ（公斤，厘米2）
  由圖4-29所示幾何關系，有h=scosY，墨勞，r：
= D.p節(jié)=苦《dⅢD。。分別為擋輪、濃圈側面的平均直
徑），得右EF岳，在V=～18。范圍內(nèi)，取osv--1，
誤差不超過5%r得p乩59 v，專}≤㈨
  則d..≥(0.59)2 EF.（厘米）（或用罔4-30求解）
    mdH=d.p+htgY=d,p+告，得
  擋乾材料與托輪相同。
  連續(xù)工作的液壓擋輪和推力擋輪的推力及許用接觸應力[A]的確定見第六節(jié)。第三節(jié)給出的普通擋輪挫力F,，是施加于檔輪上的較大載荷，大部分時間內(nèi)擋輪不受力（不轉(zhuǎn)），因此強度條件ek為p。≤EPol=1.5Ep，為表3-3中的值，即普通擋輪的許用應力可比托艷增加約50彤。計算時，應以[poJ代轉(zhuǎn)[Po擋輪軸向力f-F。